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L'information régulière sur l'évolution de la L2 et de ses environs proches.

Avancement des travaux, incidences sur la circulation, ou, pour les plus curieux, les infos concrètes sur les techniques et méthodes mises en œuvre pour construire la rocade.

Loi sur l'air, loi sur l'eau, respect de l'environnement : toutes les informations sur un chantier "vertueux"

Une plateforme pour constituer les équipes qui feront la L2 et favoriser l’accès aux opportunités d’emploi.

Initiatives, liens avec les habitants, informations, rencontres, toutes les informations connexes de la Rocade L2.

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L'information régulière sur l'évolution de la L2 et de ses environs proches.

Chantier

Avancement des travaux, incidences sur la circulation, ou, pour les plus curieux, les infos concrètes sur les techniques et méthodes mises en œuvre pour construire la rocade.

Environnement

Loi sur l'air, loi sur l'eau, respect de l'environnement : toutes les informations sur un chantier "vertueux"

Emploi

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La L2 dans la ville

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La L2 Est aujourd’hui

  • Bretelle de sortie à Frais Vallon en venant de Florian. Le dénivelé de l'échangeur et celui du terrain expliquent les hautes parois.
  • La descente de Frais Vallon, depuis la dernière section en tranchée couverte de la L2 Est : TC de Bois Luzy
  • La partie Nord de l'échangeur des Faïenciers, vue depuis le pont de la rue Paul Chevallier
  • Au fond, la sortie de la TC de Montolivet - Bois Luzy et la longue descente vers Frais Vallon.
  • Gros plan sur la sortie de la TC de Montolivet - Bois Luzy. Au-dessus, un boulodrome avec une vue spectaculaire sur les Quartiers Nord.
  • A la sortie de la TC de Montolivet - Bois Luzy, une vue spectaculaire sur les Quartiers Nord.
  • Sortie de la tranchée couverte de la Parette à l'approche de Florian. A droite, la sortie pour rejoindre l'échangeur. En restant à gauche, l'automobiliste rejoindra l'A50 vers Aubagne.