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L'information régulière sur l'évolution de la L2 et de ses environs proches.

Avancement des travaux, incidences sur la circulation, ou, pour les plus curieux, les infos concrètes sur les techniques et méthodes mises en œuvre pour construire la rocade.

Loi sur l'air, loi sur l'eau, respect de l'environnement : toutes les informations sur un chantier "vertueux"

Une plateforme pour constituer les équipes qui feront la L2 et favoriser l’accès aux opportunités d’emploi.

Initiatives, liens avec les habitants, informations, rencontres, toutes les informations connexes de la Rocade L2.

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Chantier

Avancement des travaux, incidences sur la circulation, ou, pour les plus curieux, les infos concrètes sur les techniques et méthodes mises en œuvre pour construire la rocade.

Environnement

Loi sur l'air, loi sur l'eau, respect de l'environnement : toutes les informations sur un chantier "vertueux"

Emploi

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La L2 dans la ville

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Echangeur Florian 

Schéma de principe de l’Echangeur de Florian

Echangeur Florian

Comme l’échangeur des Arnavaux l’échangeur Florian est conçu pour favoriser la connexion de l’actuelle autoroute A50 à la future L2. Les voies centrales de l’A50 (dite Autoroute Est) viennent constituer les voies de la L2.

En venant d’Aubagne, la sortie est légèrement décalée à la place de l’actuelle sortie à «La Pomme».

Tous les échanges entre la voirie locale et les autoroutes sont possibles. Particularités de cet échangeur, la continuité vers le centre-ville et le tunnel Prado Carénage se fait par deux voies pour passer sous l’échangeur. Enfin, en venant de Saint-Loup, il sera possible de revenir vers La Capelette par une voie qui passe sous le niveau supérieur de l’échangeur et permet de rejoindre le Bd Mireille Lauze sans faire tout le tour de l’échangeur.

  • Schéma de principe de l’échangeur de Florian